【北海道自由行】JR北海道2026最新規劃！全特急改全車指定席、觀光列車告別作與新列車登場

打算去北海道自由行嘅港人留意喇！JR北海道正式公佈咗2026（令和8）年度嘅最新事業計劃，預算投資額高達396億日圓。今次計劃涵蓋咗列車更新、加強機場接駁輸送力、全面實施特急列車全車指定席，仲有大家最關注嘅觀光列車新舊交替！即刻睇睇今次嘅重點變動，幫你嚟緊嘅北海道之旅做足準備。

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機場快車「Airport」提升輸送力！721系電車全面換新車

各位去北海道自由行，相信都一定搭過往返新千歲機場同札幌、小樽之間嘅快速列車「Airport」（エアポート）。因應訪日旅客大幅增加，JR北海道決定加強千歲線嘅整體輸送力。

現時服役中嘅老牌721系電車以及部分柴油機車，將會陸續進行替換。官方計劃引進全新嘅橫向座位（Long Seat）車廂，增加車內空間，方便旅客放置大型行李箱。同時，JR北海道亦正積極檢討加開列車班次，以後港人落機往返札幌市區，車程將會更舒服、更順暢。

經典「Norokko號」迎來最後告別！兩大全新豪華觀光列車接力

對鐵道迷同觀光客嚟講，最震撼嘅消息莫過於深受歡迎嘅復古慢行觀光列車「Norokko號」（ノロッコ號）。由於車體持續老夫化，官方宣佈2026年度將會係「Norokko號」嘅最後運行年度！如果想把握最後機會體驗呢款慢遊北海道花田與濕地嘅經典火車，記得要把握機會安排行程。

舊去新來，JR北海道亦正全力籌備兩列全新嘅觀光列車：

• 「紅色之星」（赤い星）：預計喺2027年2月正式投入服務，主要運行於札幌至網走之間。

• 「藍色之星」（青い星）：預計喺2027年6月正式登場。

目前官方已經全面開展乘務員與服務團隊嘅培訓，並結合沿線地區籌備特色款待服務，相信屆時會成為北海道旅遊嘅全新焦點。

道內所有特急列車全面實施「全車指定席」

由2026年3月時刻表改正開始，前往旭川、北見、網走、稚內方向嘅熱門特急列車（包括「Kamui」、「Lilac」、「Okhotsk」、「Soya」及「Sarobetsu」）已經全面取消自由席，改為全車指定席。

呢個舉動意味着，北海道內所有JR特急列車目前已全面實施全車指定席！港人出發前一定要記得提前劃位（預訂指定席座位），以免上車後無位坐或者影響行程。JR北海道亦會利用收益管理系統（Yield Management），推出更多針對性嘅優惠方案吸引乘客。

札幌站重劃與電子化！Kitaca及Mobile Suica全面擴展

喺車站設施與票務方面，JR北海道亦有大幅度提升：

1. 電子支付與定期券：積極推進2027年度開放「Mobile Suica」購買定期券嘅功能，同時探討進一步擴大IC卡「Kitaca」嘅使用範圍。

2. 札幌站改建：配合北海道新幹線札幌延伸段工程，札幌站正進行大規模改建，包含幹綫與在來線嘅轉乘天橋以及車站翻新。站內將會增設「對話型自動售票機（AMX-V10）」，方便旅客尋求協助。

3. 一人控制列車（One-man）：為了應對人手短缺問題，官方正研究喺往返函館與新函館北斗之間嘅「Hakodate Liner」（はこだてライナー）導入一人控制模式。

4. 新幹線提速：新函館北斗至札幌區間嘅新幹線工程正朝向最高時速320公里目標邁進，而札幌延伸段嘅目標完工通車期預計為2038年度末左右。

實用貼士

1. 提前劃位避免無位坐：由於全線特急列車已轉為全車指定席，持JR Pass（如北海道鐵路周遊券）嘅旅客，抵達日本後請務必盡快到綠色窗口或自動售票機預先劃位。

2. 觀光列車最後召集：想搭乘「Norokko號」嘅朋友，請密切留意官方公佈嘅2026年度班次時間表，由於係告別退役年，車票預計會非常搶手。

3. 新千歲機場往返市區更輕鬆：隨着機場快車「Airport」車廂座椅改造及班次檢討，攜帶大型行李嘅旅客往返札幌會比以前更方便。

4. 善用IC卡交通：前往北海道主要城市自由行時，可多利用Kitaca或Suica等電子票卡，乘車進出閘機更方便快捷。

來源

• railf.jp 鐵道新聞：[https://railf.jp/news/2026/04/02/003000.html](https://railf.jp/news/2026/04/02/003000.html)